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QRLL-26021 QRLL-26021質(zhì)子交換膜氫燃料電池實(shí)驗(yàn)器

北京中慧天誠(chéng)科技公司
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質(zhì)子交換膜氫燃料電池實(shí)驗(yàn)器 型號(hào):QRLL-26021 貨號(hào):ZH9683 產(chǎn)品簡(jiǎn)介:

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質(zhì)子交換膜氫燃料電池實(shí)驗(yàn)器
型號(hào):QRLL-26021
貨號(hào):ZH9683
產(chǎn)簡(jiǎn):
本實(shí)驗(yàn)通過(guò)進(jìn)行氫/氧(空)質(zhì)子交換膜燃料電池(Proton exchange membrane fuel cell,PEMFC)關(guān)鍵組件膜電( Membrane electrode assembly, MEA)的制備和單電池組裝及實(shí)際演示一體化(all-in-one)燃料電池發(fā)電系統(tǒng),使學(xué)生了解燃料電池的基本原理和制作過(guò)程及使用方法。
實(shí)驗(yàn)原理
燃料電池是一種通過(guò)電化學(xué)反應(yīng)直接將化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)榈蛪褐绷麟姷难b置,即通過(guò)燃料和氧化劑發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生直流電和水。燃料電池裝置從本質(zhì)上說(shuō)是水電解的一個(gè)逆裝置。在電解水過(guò)程中,外加電源將水電解,產(chǎn)生氫和氧;而在燃料電池中,則是氫和氧通過(guò)電化學(xué)反應(yīng)生成水,并釋放出電能。 燃料電池單體主要有四部分組成,即陽(yáng)、陰、電解質(zhì)(質(zhì)子交換膜)和外電路。圖1為組成燃料電池的基本單元的示意圖。陽(yáng)為氫電,陰為氧電,陽(yáng)和陰上都含有量的催化劑(目的是用來(lái)加速電上發(fā)生的電化學(xué)反應(yīng)),兩之間是電解質(zhì)。
工作原理為:氫氣通過(guò)管道或?qū)獍宓竭_(dá)陽(yáng),在陽(yáng)催化劑的作用下,氫氣發(fā)生氧化,釋放出電子,如反應(yīng)(1)所示。氫離子穿過(guò)電解質(zhì)到達(dá)陰,而
在電池的另一端,氧氣(或空氣)通過(guò)管道或?qū)獍宓竭_(dá)陰,同時(shí),電子通過(guò)外電路也到達(dá)陰。在陰側(cè),氧氣與氫離子和電子在陰催化劑的作用下反應(yīng)生成水,如反應(yīng)(2)所示。與此同時(shí),電子在外電路的連接下形成電流,可以向負(fù)載輸出電能。燃料電池總的化學(xué)反應(yīng)如式(3)所示。
陽(yáng)半反應(yīng):H2 → 2 H+ + 2 e-                 Eo = 0.00 V        (1)
陰半反應(yīng):1/2 O2 + 2 H+ + 2 e- → H2O        Eo = 1.23 V       (2)
電池總反應(yīng):H2(g) + 1/2 O2(g) → H2O(l)        Eocell = 1.23 V   (3)
由碳紙(氣體擴(kuò)散層)、陽(yáng)催化層、質(zhì)子交換膜、陰催化層和碳紙(氣體擴(kuò)散層)構(gòu)成。其中碳紙作為氣體擴(kuò)散層支撐體起收集電流的作用。因?yàn)樘技埳系目紫堵时容^大,一般在碳紙表面制備一層中間層來(lái)整平(在本實(shí)驗(yàn)中省略)。催化層的涂布分兩種情況,一種是將催化劑涂覆在碳紙的中間層表面,另一種是直接將催化劑涂覆在膜的兩側(cè)。催化劑一般是2-5納米的Pt顆粒負(fù)載在30納米左右的碳粉上,與溶劑和Nafion等均勻混合配置成漿料,使用時(shí)直接涂覆。
燃料電池陽(yáng)和陰之間由質(zhì)子交換膜(如杜邦公司的Nafion膜)隔開(kāi)。常用的Nafion 212、Nafion115和Nafion117等型號(hào)的膜外觀為無(wú)色透明,平均分子量大概為105~106。由分子結(jié)構(gòu)可看出,Nafion膜是一種不交聯(lián)的高分子聚合物,在微觀上可以分成兩部分:一部分是離子基團(tuán)群,含有大量的磺酸基團(tuán),它既能提供游離的質(zhì)子,又能吸引水分子;另一部分是憎水骨架,與聚四氟乙烯類(lèi)似,具有的化學(xué)穩(wěn)定性和熱穩(wěn)定。Nafion系列膜具有體型網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),其中有很多微孔(孔徑約10-9 m)。人們普遍用“離子簇網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)模型”來(lái)描述這種結(jié)構(gòu),把它分為三個(gè)區(qū)域:(1)憎水的碳氟主鏈區(qū),(2)由水分子、固定離子、相對(duì)離子和部分碳氟高聚物側(cè)鏈所組成的“離子簇區(qū)”,(3)前兩個(gè)區(qū)域相間的過(guò)渡區(qū)。膜中的-SO3H是一種親水性的陽(yáng)離子交換基團(tuán),當(dāng)陰反應(yīng)時(shí),-SO3H中離解出H+會(huì)參與結(jié)合生成水,同時(shí)放熱。H+離去后,-SO3-會(huì)因靜電吸引鄰近的H+填充空位,同時(shí)還有電勢(shì)差的驅(qū)動(dòng),使H+在膜內(nèi)由陽(yáng)向陰移動(dòng)。在有水存在的條件下,-SO3H上的H+與H2O形成H3O+,從而削弱了-SO3-與H+間的引力,有利于H+的移動(dòng)。由于膜的持水性,在H+擺脫-SO3-后,進(jìn)行了“連鎖式的水合質(zhì)子傳遞”,即質(zhì)子沿著氫鍵鏈迅速地轉(zhuǎn)移,所以水是質(zhì)子傳遞的條件。質(zhì)子傳遞使得兩反應(yīng)順利進(jìn)行,維持了電池回路,所以,質(zhì)子傳遞快慢,直接影響電池的內(nèi)阻和輸出功率。
    燃料電池雖然和普通化學(xué)電池一樣,都是通過(guò)電化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電能,但是,反應(yīng)物的供給方式不同。普通化學(xué)電池的陽(yáng)和陰反應(yīng)物共存于電池體內(nèi)。而燃料電池的氧化劑和燃料是由燃料電池外部的單儲(chǔ)存系統(tǒng)提供。因此,普通化學(xué)電池只是一個(gè)有限的電能輸出和儲(chǔ)存裝置,而燃料電池只要燃料和氧化劑的供應(yīng),可連續(xù)不斷地產(chǎn)生電能,是一個(gè)發(fā)電裝置。另外,同為發(fā)電裝置的燃料電池和內(nèi)燃機(jī)也有根本的不同,這主要是它們產(chǎn)生電能的原理不同。內(nèi)燃機(jī)發(fā)電分兩步完成,一步是燃料燃燒,產(chǎn)生熱能,第二步是熱能驅(qū)動(dòng)機(jī)械發(fā)電得到電能。而燃料電池中的燃料通過(guò)電化學(xué)反應(yīng)直接產(chǎn)生電能。燃料電池由于反應(yīng)過(guò)程中不涉及到燃燒,其能量轉(zhuǎn)換效率不受“卡諾循環(huán)”的限制,其能量轉(zhuǎn)換效率是普通內(nèi)燃機(jī)的2-3倍。前面介紹了燃料電池膜電的結(jié)構(gòu),膜電是燃料電池的核心部件,但是須組成電堆才能發(fā)電。圖3為燃料電池堆和便攜式燃料電池發(fā)電系統(tǒng)。燃料電池堆由多個(gè)單電池組成,單電池是指由一片膜電組成的電池。除了膜電之外還需要其它部件,包括密封墊、集流板及端板等,終由螺絲固定。燃料電池系統(tǒng)由多個(gè)單電池串聯(lián)而成,工作時(shí)需要復(fù)雜的燃料供給系統(tǒng)、水熱管理系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)等。
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