原裝日本SMC水分離器AMG@SMC過濾器網(wǎng)點
系列/CAD 處理空氣量 L/min (ANR) 接管口徑
AMG 300~12000 1/8~2
特長
除去壓縮空氣中的水滴。
水滴除去率:99%
1)油氣水混合物進入分離器后,進口分流器把混合物大致分成汽液兩相,液相進入集液部分。集液部分有足夠的體積使自由水沉降至底部形成水層,其上是原油和含有較小水滴的乳狀油層。原油和乳狀油從擋板上面溢出。擋板下游的油面由液面控制器操縱出油閥控制于恒定的高度。水從擋板上游的出水口排出,油水界面控制器操縱排水閥的開度,使油水界面保持在規(guī)定的高度。分離器的壓力由設(shè)在天然氣管線上的閥門控制。
2)SMC帶前置過濾器的微霧分離器內(nèi)設(shè)有油池和擋水板。原油自擋油板溢流至油池,油池中油面由液面控制器操縱的出油閥控制。水從油池下面流過,經(jīng)擋水板流入水室,水室的液面由液面控制器操縱的出水閥控制。(二)傳統(tǒng)分離器液位和壓力控制中存在的問題 分離器定壓控制中,天然氣管線上的壓力控制閥對天然氣進行一定程度的節(jié)流,以保證分離器內(nèi)壓力的穩(wěn)定。氣量減小或者氣出口處壓力降低時,閥門節(jié)流程度增加;反之,閥門節(jié)流程度減小。細粉分離器 分離器液面控制中,油水出口閥門也對液體進行節(jié)流。液量增大時,節(jié)流程度減小;液量小時,節(jié)流程度加強,以使液面保持穩(wěn)定。
SMC帶前置過濾器的微霧分離器具有較高的壓力。但是在液量減小時,必須通過油水出口閥對液體節(jié)流,使液面不至于降低。因此生產(chǎn)中,分離器一般在較高的壓力下工作,液相閥門處于節(jié)流狀態(tài)。
SMC帶前置過濾器的微霧分離器壓力過高影響分離器的進液,使中轉(zhuǎn)站或計量站的輸出口以及井口回壓增高,不利于輸油。目前,我國的油井多為機械采油,井口回壓升高,增加了采油的能源消耗。此外,在較高壓力下油中含有的飽和溶解氣,在出油閥節(jié)流后,壓力下降時,從油中分離出來,易使下游流程中的油泵產(chǎn)生氣濁。因此較高的分離器壓力不但影響油氣的分離效率,增加生產(chǎn)能耗,而且影響安全生產(chǎn)。
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原裝日本SMC水分離器AMG@SMC過濾器網(wǎng)點
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