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軸承檢驗監(jiān)督中心--關于組織軸承行業(yè)廣泛開展質(zhì)量跨標桿和加強質(zhì)量檢查活動的通知
發(fā)布時間：2014-03-21瀏覽次數(shù)：1457返回列表
軸承檢驗監(jiān)督中心--關于組織軸承行業(yè)廣泛開展質(zhì)量跨標桿和加強質(zhì)量檢查活動的通知
根據(jù)軸承工業(yè)協(xié)會中軸協(xié)（2005）第01號文《關于組織軸承行業(yè)廣泛開展質(zhì)量跨標桿和加強質(zhì)量檢查活動的通知》要求，我中心具體組織實施了2005年軸承行業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量檢查活動。
基本概況
軸承工業(yè)協(xié)會中軸協(xié)（2005）第01號文附件中建議參加軸承行業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量跨標桿活動企業(yè)名單一覽表中共列了166家企業(yè)，本著對行業(yè)骨干（大型）企業(yè)、小巨人企業(yè)等行業(yè)重點扶持的企業(yè)加大督促力度的原則從中抽查了部分企業(yè)，上半年共抽查76家軸承及滾動體生產(chǎn)企業(yè)的深溝球軸承、圓錐滾子軸承（包括英制系列）、圓柱滾子軸承、角接觸球軸承、推力球軸承、外球面球軸承、關節(jié)軸承、滾針軸承、大型專用軸承以及鋼球、短圓柱滾子、圓錐滾子，共139個規(guī)格型號，下半年抽查了60 家企業(yè)，122個規(guī)格型號。全年共抽查78家企業(yè)，261個規(guī)格型號，其中成品軸承66個企業(yè)，207個規(guī)格型號，滾動體12個企業(yè)，54個規(guī)格型號。
中軸協(xié)（2005）第01號文要求“根據(jù)行業(yè)當前軸承產(chǎn)品質(zhì)量現(xiàn)狀和不同企業(yè)水平的狀況，擬在行業(yè)樹立三種質(zhì)量標桿，不同企業(yè)可根據(jù)本企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量狀況，在不同時期，開展跨不同標桿的創(chuàng)建活動。這三種質(zhì)量標桿是：質(zhì)量標桿：行業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量認證；第二質(zhì)量標桿：產(chǎn)品質(zhì)量認證；第三質(zhì)量標桿：產(chǎn)品標志認證。三種標桿從標桿到第三標桿，質(zhì)量標準逐步提高。”由于《軸承行業(yè)質(zhì)量跨標桿管理條例》剛制定完，因此，2005年行業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量檢驗依然參照《“九五”質(zhì)量翻身戰(zhàn)役軸承行業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量上臺階督促實施方法》評定。
依據(jù)《滾動軸承 產(chǎn)品質(zhì)量分等》判定標準。其總體合格率：一次性檢驗合格率為93.1 %、復檢后的合格率為96.9 %。優(yōu)等品率為75.5 %。
隨著軸承市場價格戰(zhàn)的日趨激烈，少數(shù)軸承生產(chǎn)廠家為降低生產(chǎn)成本而忽視了產(chǎn)品質(zhì)量方面的要求。但作為軸承生產(chǎn)企業(yè)來說在注重本企業(yè)的經(jīng)濟效益的同時，更應該注重產(chǎn)品的質(zhì)量。質(zhì)量是企業(yè)生命力所在，只有質(zhì)量穩(wěn)定才能讓企業(yè)獲得長足的發(fā)展。否則可能就是自己砸自己的飯碗，在激烈的市場競爭中失去自己的競爭力，從而失去自己努力得到的市場份額。
成品檢驗項目：
成品檢驗的主要依據(jù)有三項：滾動軸承標準、行業(yè)標準及企業(yè)標準。2005年行業(yè)督促檢驗主項項目缺陷見表四，次要項目缺陷見表五。
從表四、表五中來看出2005年檢驗中不合格套數(shù)較多的依次為是游隙、殘磁、外觀質(zhì)量、內(nèi)徑尺寸等項。這四項的不合格套數(shù)與2004年相比都有很大程度的減少。所有不合格項目都是在不同企業(yè)不同型號上，沒有一個型號規(guī)格因為主、次項不合格而判為不合格品的。
表四 主 項 缺 陷 數(shù)
|
缺陷項目
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內(nèi)徑
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Kｉａ
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Sｉａ
|
游隙
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主要缺陷
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數(shù)量（套）
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5
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1
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2
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9
|
1
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表五 次 項 缺 陷 數(shù)
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缺陷項 目
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寬 度
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外觀質(zhì)量
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殘 磁
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數(shù)量（套）
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4
|
6
|
9
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每年行業(yè)督促檢驗都有部分企業(yè)的產(chǎn)品檢測時出現(xiàn)徑向游隙項目不合格的問題，2005年度行業(yè)督促檢驗結果中不合格的9套游隙，雖說比去年有所下降但在不合格項中所占比例還是大。
徑向游隙的過大和過小都是產(chǎn)生軸承質(zhì)量不合格的一個重要因素?，F(xiàn)在多數(shù)企業(yè)為提高檢驗效率，終檢時仍用有負荷徑向游隙測量儀來檢驗，雖然有負荷徑向游隙儀和無負荷徑向游隙儀的測量值可以通過換算求得一致，但在標準值的上下限時，就可能因測量誤差導致超差。由于游隙的量值需用軸承行業(yè)專有標準器傳遞，目前，具有法定傳遞資質(zhì)的只有軸承質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心一家，但事實上無資質(zhì)單位也在傳遞，且傳遞系統(tǒng)為混亂。因此這一項目也是應該引起企業(yè)高度重視的項目。
內(nèi)徑項目不合格除由于基準傳遞有誤造成超差外，也有因內(nèi)孔磨加工時工序質(zhì)量失控，內(nèi)孔形成“鼓形”或“喇叭口”，而檢驗時沒有及時發(fā)現(xiàn)。這些是因為現(xiàn)階段我國大部分軸承生產(chǎn)企業(yè)的內(nèi)孔加工質(zhì)量仍依靠檢驗來保證。針對這種情況需要進行截面的測量，不僅僅測量兩端處的截面，有條件的可以用內(nèi)徑全參數(shù)測量儀，沒有條件的也要提高檢測支點，測量多個截面以控制產(chǎn)品質(zhì)量。
從表五中可以看出仍有殘磁不合格品的存在。軸承的殘磁對軸承的使用壽命有很大的影響。有殘磁的軸承不僅不容易將殘留在軸承工作表面上的金屬末清洗掉，甚至某些設備在工作中所產(chǎn)生的鐵末也可能被吸附在軸承的工作表面上，這樣就會加快軸承的磨損，從而使其使用壽命降低。
殘磁是由于退磁不徹底，而又沒及時發(fā)現(xiàn)造成的。目前仍有一些軸承生產(chǎn)企業(yè)在殘磁的終檢把關時，用吸鉚釘?shù)姆绞絹砼卸ㄝS承殘磁強度的大小，而非測磁儀，由于殘磁常常存在于軸承的某一局部甚至某一點，用鉚釘檢驗既不準確效率又低，而用測磁儀檢驗則迅速、準確，只要使用得當也不容易發(fā)生問題，因此建議生產(chǎn)企業(yè)盡量用測磁儀檢驗殘磁。
從表五中看出外觀質(zhì)量仍有不合格，在外觀質(zhì)量的不合格項目內(nèi)銹蝕的產(chǎn)品數(shù)量多。外觀質(zhì)量的好壞并不是主要的問題，也不會對軸承的實物質(zhì)量產(chǎn)生較嚴重的影響，但是從這里我們可以看出企業(yè)的生產(chǎn)和管理情況，尤其是產(chǎn)品檢驗合格入庫的管理情況。
軸承產(chǎn)品在完成生產(chǎn)后從入庫、銷售和到達使用用戶的過程中作為企業(yè)都要為自己的產(chǎn)品負責，使其具有完好的狀態(tài)，讓用戶滿意，同時還要搞好產(chǎn)品的售后服務，以維護企業(yè)自身的形象。
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