電力超低排放的還未接近“全劇終”。鋼鐵超低排放的“續(xù)集”已然開啟，并搖身一變成為下一個(gè)大氣治理的風(fēng)口。
 
  在2018年環(huán)境保護(hù)工作會議上，生態(tài)環(huán)境部部長李干杰表示，2018年，我國將啟動鋼鐵行業(yè)超低排放改造。一句話讓鋼鐵超低排放真正躍入人們的眼簾。隨著相關(guān)討論的與日俱增，人們對鋼鐵超低排放普遍看好，并充滿憧憬。
 
  在我國，對于一個(gè)行業(yè)，重大利好從來都扮演著行業(yè)助推器的角色，何況環(huán)保產(chǎn)業(yè)就是一個(gè)政策導(dǎo)向型的行業(yè)。2018年4月，河北印發(fā)《鋼鐵工業(yè)大氣污染物超低排放標(biāo)準(zhǔn)(征求意見稿)》。2018年5月，生態(tài)環(huán)境部發(fā)布《鋼鐵企業(yè)超低排放改造工作方案(征求意見稿)》。一石激起千層浪，兩個(gè)征求意見稿引發(fā)了行業(yè)的高度關(guān)注，鋼鐵煙氣治理迎來重大機(jī)遇，無數(shù)環(huán)保企業(yè)絡(luò)繹不地大舉進(jìn)入鋼鐵超低排放市場。
 
  電力超低排放的還未接近“全劇終”。鋼鐵超低排放的“續(xù)集”已然開啟，并搖身一變成為下一個(gè)大氣治理的風(fēng)口。
 

  一、我國的鋼鐵工業(yè)自1996年成為第1大產(chǎn)鋼國，近幾年一直保持鋼鐵產(chǎn)量一的地位。我國是名副其實(shí)的鋼鐵大國。
 
  2017年粗鋼產(chǎn)量為16.91億噸，較上年的16.06億噸增長5.3%。粗鋼產(chǎn)量為8.32億噸，較上年增長5.7%;占比例從2016年的49%升至49.2%。
 
  鋼鐵冶煉工藝涉及廢氣、廢水和廢渣三類污染物，其中煉焦和燒結(jié)產(chǎn)生的硫化物、氮氧化物和煙粉塵等廢氣為嚴(yán)重。煉焦過程中濕法熄焦產(chǎn)生大量HCN和H2S等有害濕蒸汽;燒結(jié)工序在原料及產(chǎn)品儲運(yùn)、破碎、篩分等工序及加熱燒結(jié)產(chǎn)生三種廢氣，其中燒結(jié)球團(tuán)煙氣產(chǎn)生的SO2占鋼廠排放總量70%。除廢氣外，煉焦、熱軋用水量較大，其中70%污水為冷卻用水。固廢主要集中于煉鐵、煉鋼環(huán)節(jié)，其中轉(zhuǎn)爐塵、電爐塵發(fā)生量分別約為20kg/t和10~20kg/t。三類污染物中，大部分固廢和污水可回收循環(huán)利用，對環(huán)境污染程度有限;廢氣因直接排放導(dǎo)致霧霾，且治理難度大、投資高、設(shè)備復(fù)雜，是鋼企污染治理重點(diǎn)。
 
  廢氣多種多樣，以氮、硫化物和煙粉塵為主。鋼鐵行業(yè)產(chǎn)生的廢氣以硫化物、氮氧化物及煙塵等為主，主要來自焦化、燒結(jié)、球團(tuán)等環(huán)節(jié)。以我國某長流程的大型鋼鐵企業(yè)(970萬噸規(guī)模)的廢氣污染物排放為例，該鋼企排放的煙/粉塵主要來自原料系統(tǒng)(占19.5%)、煉鐵系統(tǒng)(焦化+燒結(jié)+球團(tuán)+煉鐵，占62.3%)和煉鋼系統(tǒng)(占13.5%)，三者合計(jì)約占鋼鐵行業(yè)煙/粉塵總排放總量的95.3%。具體而言，SO2主要來自球團(tuán)(占34.1%)、燒結(jié)(占25.1%)和自備電站(占27.5%)，約占總排放量的86.7%;NOX主要來自燒結(jié)(占30.9%)、自備電站(占23%)、球團(tuán)(占15.1%)和焦化(占9.9%)，約占總排放量的78.9%。
 
  燒結(jié)球團(tuán)煙氣產(chǎn)生的SO2占鋼鐵企業(yè)排放總量約70%，個(gè)別企業(yè)達(dá)到90%左右(不含燃煤自備電廠產(chǎn)生的SO2)。NOX占鋼鐵企業(yè)排放總量約60%(不含燃煤自備電廠產(chǎn)生的NOX)?？傮w來看，燒結(jié)工序是污染物產(chǎn)生的重要來源，同時(shí)燒結(jié)工藝也是鋼廠脫硫脫硝的主要環(huán)節(jié)。
 
  二、隨著近年霧霾等環(huán)保污染問題日益嚴(yán)重，同時(shí)工業(yè)發(fā)展理念逐步從粗放式升級為可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，工業(yè)環(huán)保理念日益增強(qiáng)，近年政府出臺一系列鋼鐵產(chǎn)業(yè)環(huán)保政策，倒逼鋼鐵落后產(chǎn)能逐步淘汰抑或改造升級。